捷蓝航空与Datalex合作，成功地推出了新的基础经济舱方案，为那些寻求有吸引力的票价的旅客用户提供了较低的价格点。此外，捷蓝航空还为旅客用户提供了更多的选择，如优先登机、增加腿部空间等。捷蓝航空将这项服务称为“Fare Options 2.0”。
捷蓝航空|资料与数据
捷蓝航空1999年成立于肯尼迪机场，现在是一家屡获殊荣全球性航空公司。捷蓝航空的使命宣言是:“在地面和空中激发人类的热情。”
| 总部 | 公司规模 | 旅客数量 | 目的地总数 | Datalex合作关系 |
| 美国纽约 | 超过22,000名员工 | 每年4200万人次 | 美国、加勒比和拉丁美洲的99个目的地 | 8年 |
商业挑战
捷蓝航空于2015年与Datalex联合推出了首个Fare Options服务。自该计划推出以来，美国市场对航空旅行的需求显著增长，消费者对价格越来越敏感。这为寻求在不损害卓越服务的前提下为消费者提供价值的美国运营商开创了竞争格局。
由于对消费者行为的洞察以及对竞争对手的回应，捷蓝航空考虑对其运价进行重新建模。他们的目标是推出一种新的低票价产品，为所有旅行者提供多种选择，同时拥有同样屡获殊荣的客户体验。
解决方案
Datalex与捷蓝航空紧密合作，了解他们的业务需求，以及我们如何利用自身平台来实现预期的结果。我们的全渠道设计方法确保了包括web、移动端和NDC在内所有直接渠道的一致性。
我们的平台具备改造Fare Families的能力，用以支持3个新的运价体系-Blue Basic、Blue和Blue Extra。这是在特定市场环境中除了Mint和Blue Plus体系外的附加选项。
除了UI和Shopping的重新设计，Datalex还为捷蓝航空提供了额外的辅营收入—一个新的舱位辅营产品(付费首选核心舱位)和预付费的超额行李。捷蓝航空可以根据其销售策略，使用Datalex平台配置这些辅营产品和相关价格。
任何航空公司电子商务提供的一个关键要素是旅行用户自助服务的能力。消费者可以通过网站或移动端应用程序的“管理您的预订”功能管理他们的预订和其他附加服务。
Datalex灵活的平台和紧密的合作伙伴关系使捷蓝航空能够以高效的方式实施这些变更，并满足项目开始时设定的时间表。
成果
Fare Options 2.0于2019年11月成功推出，符合市场预期。新的Fare Family选项不仅使捷蓝航空在基础运价方面具备竞争力，同时也吸引了喜欢更多福利的旅客。
捷蓝航空曾预测新的Fare Options将在2020年带来1.5亿美元的收入。捷蓝航空首席执行官罗宾·海耶斯在2019年第四季度中表示公司业绩与预期相符。
奖项/行业认可
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“我们正在扩大不同运价标准的吸引力，以便每个人都能真正找到适合自己的东西。我们新的低价策略与传统的“基础”经济舱不同，旨在帮助旅客节省开支的同时仍然提供完善的旅客体验。这将吸引追求超低票价的旅客选择捷蓝航空，我们将提供比其他航空公司更好旅客关怀。”
Joanna Geraghty
JetBlue President and Chief Operating Officer
